为亚冠让道，中超最后两轮竟隔半月，中足联赛程编排引争议

　　2026赛季中超的争冠悬念，到现在都还没落地——9月6日那场成都蓉城客场对阵河南队的比赛，要是赢了，冠军早就揣兜里了，结果愣是没拿下，这一等，就是快两个月。这俩月，蓉城队悬着心等冠军，眼看着唯一的追赶者大连英博把12分的分差缩到只剩3分——你敢信吗？那本来快凉透的悬念，居然又烧起来了。

　　说起来，大连英博能把分差缩这么快，还得归功于和云南玉昆那场足协杯半决赛——白衣作战的他们，愣是保持了正常的比赛节奏，没乱。不管咋说，冠军总归要等到最后一轮才见分晓，但这赛程，简直是给球迷开了个大玩笑！第29轮成都蓉城主场0比1输给大连英博，10月24日就踢完了，可第30轮居然要拖到两周后的11月8日才打——前后差了半个月，这不是摆明了要打断各队的比赛状态？这种业余的安排，搁在各大主流联赛里，可太少见了。

　　实际上，大连英博能占这便宜，是一个多月前联合云南玉昆申请把足协杯半决赛从11月19日提前到11月1日，足协批了。那时候谁能想到，这支本来连争冠边都摸不着的球队，能一路咬到最后？说起来也是意外收获——虽然输给玉昆没进决赛，但他们靠着正常的比赛节奏，球员状态愣是保住了。反观成都蓉城，从9月6日到现在，断断续续休了快一个半月，被这凌乱的赛程，彻底打乱了备战的节奏。

　　有人要问了：中足联为啥要给中超最后两轮整这么奇怪的安排？说白了，就是给亚冠让道。

　　10月27日、11月3日，上海海港和北京国安要连踢两轮亚冠精英联赛，上海申花则在这两个周中打亚冠二级联赛。中足联特意在上周末停了中超，说白了就是给这三支球队留足体能，好让他们在亚洲赛场上拼。说起来，海港能赢纽卡斯尔喷气机，这额外的休息时间，确实帮了大忙。

　　其实这不是中足联本赛季第一次为亚冠让路。9月6日中超第26轮踢完，到9月21日国际比赛窗口开，中超就曾歇了快两周。当时给这安排，主要有俩原因：一是海港、国安、申花要在9月15、17日打亚冠，二是得给9月16日首战名古屋亚运会的U23国足，挤出集训备战的时间。

　　那间歇期里，中足联安排了第18、22轮的三场补赛。可除了参加亚冠和补赛的八支球队，剩下的八支中超球队，从9月6日就开始了长达一个月的“悠长假期”，直到10月9日第27轮才开打。这长假，能把状态歇没，不会有啥好处。你看成都蓉城，放假前一个月是2胜1平2负，总算摆脱了7月就开始的低迷，结果长假一结束，直接三连败，惨得很。

　　其实本赛季中超已经不是第一次为亚冠让路了。为啥？过去两年，每到争冠关键期，那些多线作战的争冠球队，多少都会在亚洲赛场上留力，导致中超球队的亚冠成绩一年不如一年。可中足联偏偏忽略了个事实：今年这三支打亚冠的队伍，都被罚分了，最终夺冠的事，根本和他们没关系。结果倒好，为亚冠让道，把本来就白热化的中超争冠赛程，弄得支离破碎。

　　蓉城的球迷现在还在眼巴巴等着冠军呢。就因为这三支打亚冠的球队，就不顾其余中超球队的利益，这种做法，说合理吗？恐怕值得打个问号。

　　说起来，日本J联赛的做法，可比中足联聪明多了。人家根据“亚冠扶持机制”，有义务协调国内赛程，两场比赛之间至少留三个完整休整日；要是有球队进了亚冠十六强，赛程冲突的话，国内赛事也能改期。但人家改的不是整轮比赛，而是涉及亚冠球队的单场，要么提前要么延后，这才是兼顾局部和大局的聪明办法嘛。

　　现成的样本摆着，学不学，就看中足联有没有那份专业精神了。