《马卡报》扒了扒C罗的车库,发现这位足坛巨星最贵的座驾,是一辆布加迪Centodieci,估值大概在1150万美元左右——差不多是他半年工资?开个玩笑。

说起来,C罗的车库可一点都不低调。里头随便一辆拿出来,都够普通人奋斗一辈子。比如那辆法拉利蒙扎SP1,灵感来自上世纪50年代的赛车,既没车顶,也没传统挡风玻璃,开出去怕是连头发都能吹出造型来——售价呢,180万美元。
还有一辆迈凯伦塞纳,名字取自巴西传奇车手埃尔顿·塞纳。这车全球限量500台,百公里加速只要2.8秒,售价100万美元。说实话,这速度放在路上,估计一脚油门还没反应过来,就已经超速了。
但最狠的还是布加迪Centodieci。这车是布加迪为了庆祝成立110周年,顺便致敬上世纪90年代的经典超跑EB110而造的。全球只生产了10台,而C罗手里那台,底盘编号是7号——巧了,跟他球衣号码一样。当初刚上市时的售价在850万到1000万美元之间,但后来行情看涨,估值直接飙到了1150万美元。这价格,够在北京二环买套不错的四合院了吧?当然,前提是有人卖。
它之所以这么贵,不光因为产量少得可怜,更因为它身上绑着布加迪的历史地位和专属设计。引擎盖下塞了一台8.0升四涡轮增压W16发动机,最大功率1600马力,百公里加速2.4秒,最高车速跑到380公里/小时——不过被电子限速给按住了。你说这玩意儿到底是为速度而生,还是为了让车主在朋友圈里多晒几张照片?
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